丁元竹:推進(jìn)社會(huì)治理能力的現(xiàn)代化
《紅旗文摘》
社會(huì)建設(shè)是中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化五位一體布局的重要支撐,。作為社會(huì)建設(shè)重要組成部分的社會(huì)治理,,是中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化總體布局的重要內(nèi)容之一。在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史進(jìn)程中,,提升社會(huì)治理水平,推進(jìn)社會(huì)治理現(xiàn)代化,,是推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的應(yīng)有之義
提高戰(zhàn)略性的社會(huì)治理能力
戰(zhàn)略性社會(huì)治理,,就是對(duì)一些宏觀和微觀社會(huì)政策、社會(huì)項(xiàng)目,,尤其是涉及民生的政策和項(xiàng)目,,諸如環(huán)境、水利,、道路等重大項(xiàng)目,,一定要多方面聽(tīng)取社會(huì)的意見(jiàn),開(kāi)展社會(huì)聽(tīng)證,,鼓勵(lì)社會(huì)成員參與監(jiān)督,,參與評(píng)估。作為社會(huì)治理的受益者和需求者,,公眾參與有利于政府政策更為有的放矢,。政府和公眾參與社會(huì)治理決策是為了協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、社會(huì)發(fā)展目標(biāo),、文化發(fā)展目標(biāo)與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)之間的關(guān)系,。在這個(gè)過(guò)程中,尤其要考慮這幾個(gè)方面的利益群體的感受:第一個(gè)是弱勢(shì)群體,,第二個(gè)是邊遠(yuǎn)地區(qū)群體,,第三是農(nóng)村群體。
提高正確決策的能力
最好的決策首先是正確的決策,。正確的決策需要尊重民意,,也需要政府的理性判斷,是二者的有機(jī)統(tǒng)一,。例如當(dāng)前社會(huì)上普遍關(guān)心的出租汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”問(wèn)題,,要作出正確決策,必須“觀大局,、看大勢(shì),、出大策”,,而不是僅僅局限于出租汽車(chē)和預(yù)約出租汽車(chē)本身的研討,這樣不能從根本上解決問(wèn)題,。交通管理部門(mén)在準(zhǔn)備出臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約出租汽車(chē)管理辦法中應(yīng)指向供給主體的正當(dāng)性,,以供給主體的正當(dāng)性看互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”和出租汽車(chē)。從這樣的視角出發(fā),,互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”和出租汽車(chē)都存在問(wèn)題:互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”是拿自己的車(chē)為市場(chǎng)“供給”,,價(jià)格機(jī)制對(duì)出租汽車(chē)不太發(fā)揮作用。政府管理部門(mén)要讓合法的主體都有權(quán)利供給,,把不合格供給主體改造成合格的供給主體,,從這個(gè)角度來(lái)看,互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”需要規(guī)范,,出租汽車(chē)需要改革,。出租汽車(chē)要減少自己巡游中的無(wú)效性,提高服務(wù)質(zhì)量,,預(yù)約出租汽車(chē)要減少自己出行中的風(fēng)險(xiǎn),。最正確的決策要考慮各方面的利益,而不是竭力爭(zhēng)取大家一致同意而找出最低標(biāo)準(zhǔn)的決策,。最正確的決策更要考慮國(guó)家長(zhǎng)期戰(zhàn)略和科技發(fā)展帶來(lái)的新趨勢(shì),,順勢(shì)而上。應(yīng)該說(shuō),,近一年的討論中,,各方的利益訴求表達(dá)基本實(shí)現(xiàn)了暢所欲言。但是,,當(dāng)出租汽車(chē)遭遇“互聯(lián)網(wǎng)+”,,當(dāng)交通部門(mén)著手解決出租汽車(chē)問(wèn)題遇上了中央政府倡導(dǎo)以“互聯(lián)網(wǎng)+”來(lái)解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等等這一系列新的變化,針對(duì)出租汽車(chē)改革和互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”規(guī)范管理的正確決策就必須把國(guó)家戰(zhàn)略,、發(fā)展大勢(shì)和民意有機(jī)結(jié)合起來(lái),。實(shí)現(xiàn)社會(huì)治理現(xiàn)代化,政府決策必須尊重民意,,但是又不能完全受民意左右,。要把民眾的感性訴求與政府長(zhǎng)期實(shí)行的理性決策有機(jī)結(jié)合起來(lái),真正實(shí)現(xiàn)決策的民主化,、科學(xué)化和法治化,。在當(dāng)前,正確的決策必須處理好出租汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”,、中央與地方,、民意與政府決策科學(xué)化和理性化之間的關(guān)系,而且要回答:政府應(yīng)該尊重哪些民意,?在整個(gè)決策過(guò)程中政府應(yīng)該引領(lǐng)什么,?中央政府應(yīng)當(dāng)管什么,?不管什么?地方政府的責(zé)任是什么,?如此等等,。
通過(guò)大數(shù)據(jù)提升解決社會(huì)問(wèn)題的能力
大數(shù)據(jù)時(shí)代,如何使用互聯(lián)網(wǎng)提供的無(wú)限空間來(lái)提高各個(gè)方面解決社會(huì)問(wèn)題的能力,?這實(shí)實(shí)在在是社會(huì)治理水平和能力的提升過(guò)程,。具體說(shuō),如何利用這一前景良好的新科技來(lái)加強(qiáng)社會(huì)融合和維護(hù)社會(huì)秩序,?如何發(fā)展這一新技術(shù)來(lái)加強(qiáng)社會(huì)建設(shè),、社會(huì)反饋,了解社會(huì)暗示,,發(fā)現(xiàn)社會(huì)議題和公共議題,?如何利用高速、廉價(jià)的通信手段來(lái)加強(qiáng)已經(jīng)淡化了的組織聯(lián)系,,而不是沉溺于非現(xiàn)實(shí)世界的“虛擬社會(huì)”的虛幻影像?簡(jiǎn)而言之,,如何使大數(shù)據(jù)成為解決社會(huì)問(wèn)題的手段,?這恰恰是大數(shù)據(jù)時(shí)代完善社會(huì)治理體制機(jī)制需要考慮的?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代最具有革命性的一項(xiàng)發(fā)展是消費(fèi)者,、企業(yè)的方方面面的供給與需求幾乎都可以量化,數(shù)據(jù)成為決策的主要依據(jù),。像“優(yōu)步”,、“滴滴”等打車(chē)平臺(tái)可以通過(guò)匿名手機(jī)信號(hào)等方式,來(lái)實(shí)時(shí)獲取消費(fèi)者的數(shù)據(jù),,在時(shí)間和空間上開(kāi)展深入分析,,作為決策依據(jù),打車(chē)平臺(tái)基本是按照這樣的模式在進(jìn)行適時(shí)決策的,。但目前政府決策部門(mén)做不到,,也不易去做。要實(shí)現(xiàn)社會(huì)治理現(xiàn)代化,,政府不得不去做,,這就是我們必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。綜觀國(guó)際經(jīng)驗(yàn),,企業(yè)往往會(huì)比政府更早地選擇和使用有用的技術(shù),,包括決策技術(shù),企業(yè)創(chuàng)新是整個(gè)社會(huì)創(chuàng)新的引擎,。在涉及目前互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”的整個(gè)決策過(guò)程中,,涉及有關(guān)互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”信息,,打車(chē)平臺(tái)與政府決策部門(mén)之間的信息是不對(duì)稱的,很多信息政府并不掌握,。美國(guó)哲學(xué)家約翰·杜威曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“把問(wèn)題解釋清楚,,就如同問(wèn)題解決了一半?!闭疀Q策部門(mén)目前主要還是通過(guò)座談會(huì),、實(shí)地考察和基于媒體搜集的各類(lèi)評(píng)論等方式來(lái)分析問(wèn)題,缺乏即時(shí)認(rèn)知,,也缺乏大數(shù)據(jù)分析,。
提升公民自我服務(wù)和治理能力
當(dāng)前,中國(guó)轉(zhuǎn)型的壓力不會(huì)簡(jiǎn)單地隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)或民生條件改善而消逝,,要消除這種壓力,,還必須提高公民自身的治理能力和水平,在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的情況下,,尤其是如此,。要用心凝聚以共同價(jià)值為基礎(chǔ)的社會(huì)認(rèn)同,以民族整體對(duì)其民族成員的吸引力,、民族成員對(duì)民族整體的向心力以及民族成員之間的親和力為一體的民族認(rèn)同,,以社會(huì)開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)資源過(guò)程中實(shí)施管理方式為核心的治理模式認(rèn)同,以社區(qū)公共生活為基礎(chǔ)鑄造的社會(huì)認(rèn)同,。要通過(guò)遵循共同的社會(huì)規(guī)范,,特別是繁榮誠(chéng)信文化,建立人們之間的相互信任,、縱橫交錯(cuò)的社會(huì)網(wǎng)絡(luò),,促進(jìn)人們之間的集體行動(dòng)和相互合作。社會(huì)規(guī)范對(duì)人的行為的約束包括三個(gè)方面:一是通過(guò)健全法律法規(guī)來(lái)杜絕不當(dāng)行為,,這樣才能真正體現(xiàn)社會(huì)治理的含義,。二是社會(huì)心態(tài)建設(shè)。個(gè)人心態(tài),,個(gè)人自身內(nèi)心所確定的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),、信仰標(biāo)準(zhǔn),哪些事可以做,,哪些事不能去做,,這是最重要的,也是最深層次的東西,。社會(huì)治理的最深層次應(yīng)該從心態(tài)開(kāi)始,。三是道德規(guī)范也很重要。因?yàn)楦鞣N道德規(guī)范會(huì)對(duì)人們形成約束,。社會(huì)問(wèn)題如果到了法規(guī)和制度層面的時(shí)候,,人和人的關(guān)系不論在心態(tài)上還是在行為上都已經(jīng)很糟糕了,,距離爆發(fā)外部沖突已經(jīng)不遠(yuǎn)了。所以,,要充分發(fā)揮規(guī)范的基礎(chǔ)性作用,,就要重塑道德規(guī)范,否則就無(wú)法管理好一個(gè)社會(huì),。
社會(huì)建設(shè)是中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化五位一體布局的重要組成部分,。從“十二五”時(shí)期開(kāi)始,社會(huì)治理與公共服務(wù)一同構(gòu)成了當(dāng)代社會(huì)建設(shè)的兩大支柱,。完善社會(huì)治理體系,,提升社會(huì)治理能力不僅有利于維護(hù)社會(huì)秩序,激發(fā)社會(huì)活力,,也將大大提升公共服務(wù)的質(zhì)量和水平,,這一點(diǎn),從“十二五”時(shí)期社會(huì)建設(shè)的實(shí)踐探索中已經(jīng)可以看到端倪,。2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,,抓住時(shí)機(jī),通過(guò)提升社會(huì)治理水平和社會(huì)治理能力來(lái)進(jìn)一步推進(jìn)公共服務(wù)體系建設(shè),,進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)社會(huì)建設(shè),,將使社會(huì)建設(shè)現(xiàn)代化邁上一個(gè)新的臺(tái)階,為實(shí)現(xiàn)中國(guó)共產(chǎn)黨確定的第一個(gè)百年目標(biāo)夯實(shí)社會(huì)基礎(chǔ),。
(作者為國(guó)家行政學(xué)院決策咨詢部教授)(摘自《北京師范大學(xué)學(xué)報(bào)》(社會(huì)科學(xué)版)2016年第2期)(來(lái)源:《紅旗文摘》雜志)
提高戰(zhàn)略性的社會(huì)治理能力
戰(zhàn)略性社會(huì)治理,,就是對(duì)一些宏觀和微觀社會(huì)政策、社會(huì)項(xiàng)目,,尤其是涉及民生的政策和項(xiàng)目,,諸如環(huán)境、水利,、道路等重大項(xiàng)目,,一定要多方面聽(tīng)取社會(huì)的意見(jiàn),開(kāi)展社會(huì)聽(tīng)證,,鼓勵(lì)社會(huì)成員參與監(jiān)督,,參與評(píng)估。作為社會(huì)治理的受益者和需求者,,公眾參與有利于政府政策更為有的放矢,。政府和公眾參與社會(huì)治理決策是為了協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、社會(huì)發(fā)展目標(biāo),、文化發(fā)展目標(biāo)與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)之間的關(guān)系,。在這個(gè)過(guò)程中,尤其要考慮這幾個(gè)方面的利益群體的感受:第一個(gè)是弱勢(shì)群體,,第二個(gè)是邊遠(yuǎn)地區(qū)群體,,第三是農(nóng)村群體。
提高正確決策的能力
最好的決策首先是正確的決策,。正確的決策需要尊重民意,,也需要政府的理性判斷,是二者的有機(jī)統(tǒng)一,。例如當(dāng)前社會(huì)上普遍關(guān)心的出租汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”問(wèn)題,,要作出正確決策,必須“觀大局,、看大勢(shì),、出大策”,,而不是僅僅局限于出租汽車(chē)和預(yù)約出租汽車(chē)本身的研討,這樣不能從根本上解決問(wèn)題,。交通管理部門(mén)在準(zhǔn)備出臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約出租汽車(chē)管理辦法中應(yīng)指向供給主體的正當(dāng)性,,以供給主體的正當(dāng)性看互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”和出租汽車(chē)。從這樣的視角出發(fā),,互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”和出租汽車(chē)都存在問(wèn)題:互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”是拿自己的車(chē)為市場(chǎng)“供給”,,價(jià)格機(jī)制對(duì)出租汽車(chē)不太發(fā)揮作用。政府管理部門(mén)要讓合法的主體都有權(quán)利供給,,把不合格供給主體改造成合格的供給主體,,從這個(gè)角度來(lái)看,互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”需要規(guī)范,,出租汽車(chē)需要改革,。出租汽車(chē)要減少自己巡游中的無(wú)效性,提高服務(wù)質(zhì)量,,預(yù)約出租汽車(chē)要減少自己出行中的風(fēng)險(xiǎn),。最正確的決策要考慮各方面的利益,而不是竭力爭(zhēng)取大家一致同意而找出最低標(biāo)準(zhǔn)的決策,。最正確的決策更要考慮國(guó)家長(zhǎng)期戰(zhàn)略和科技發(fā)展帶來(lái)的新趨勢(shì),,順勢(shì)而上。應(yīng)該說(shuō),,近一年的討論中,,各方的利益訴求表達(dá)基本實(shí)現(xiàn)了暢所欲言。但是,,當(dāng)出租汽車(chē)遭遇“互聯(lián)網(wǎng)+”,,當(dāng)交通部門(mén)著手解決出租汽車(chē)問(wèn)題遇上了中央政府倡導(dǎo)以“互聯(lián)網(wǎng)+”來(lái)解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等等這一系列新的變化,針對(duì)出租汽車(chē)改革和互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”規(guī)范管理的正確決策就必須把國(guó)家戰(zhàn)略,、發(fā)展大勢(shì)和民意有機(jī)結(jié)合起來(lái),。實(shí)現(xiàn)社會(huì)治理現(xiàn)代化,政府決策必須尊重民意,,但是又不能完全受民意左右,。要把民眾的感性訴求與政府長(zhǎng)期實(shí)行的理性決策有機(jī)結(jié)合起來(lái),真正實(shí)現(xiàn)決策的民主化,、科學(xué)化和法治化,。在當(dāng)前,正確的決策必須處理好出租汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”,、中央與地方,、民意與政府決策科學(xué)化和理性化之間的關(guān)系,而且要回答:政府應(yīng)該尊重哪些民意,?在整個(gè)決策過(guò)程中政府應(yīng)該引領(lǐng)什么,?中央政府應(yīng)當(dāng)管什么,?不管什么?地方政府的責(zé)任是什么,?如此等等,。
通過(guò)大數(shù)據(jù)提升解決社會(huì)問(wèn)題的能力
大數(shù)據(jù)時(shí)代,如何使用互聯(lián)網(wǎng)提供的無(wú)限空間來(lái)提高各個(gè)方面解決社會(huì)問(wèn)題的能力,?這實(shí)實(shí)在在是社會(huì)治理水平和能力的提升過(guò)程,。具體說(shuō),如何利用這一前景良好的新科技來(lái)加強(qiáng)社會(huì)融合和維護(hù)社會(huì)秩序,?如何發(fā)展這一新技術(shù)來(lái)加強(qiáng)社會(huì)建設(shè),、社會(huì)反饋,了解社會(huì)暗示,,發(fā)現(xiàn)社會(huì)議題和公共議題,?如何利用高速、廉價(jià)的通信手段來(lái)加強(qiáng)已經(jīng)淡化了的組織聯(lián)系,,而不是沉溺于非現(xiàn)實(shí)世界的“虛擬社會(huì)”的虛幻影像?簡(jiǎn)而言之,,如何使大數(shù)據(jù)成為解決社會(huì)問(wèn)題的手段,?這恰恰是大數(shù)據(jù)時(shí)代完善社會(huì)治理體制機(jī)制需要考慮的?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代最具有革命性的一項(xiàng)發(fā)展是消費(fèi)者,、企業(yè)的方方面面的供給與需求幾乎都可以量化,數(shù)據(jù)成為決策的主要依據(jù),。像“優(yōu)步”,、“滴滴”等打車(chē)平臺(tái)可以通過(guò)匿名手機(jī)信號(hào)等方式,來(lái)實(shí)時(shí)獲取消費(fèi)者的數(shù)據(jù),,在時(shí)間和空間上開(kāi)展深入分析,,作為決策依據(jù),打車(chē)平臺(tái)基本是按照這樣的模式在進(jìn)行適時(shí)決策的,。但目前政府決策部門(mén)做不到,,也不易去做。要實(shí)現(xiàn)社會(huì)治理現(xiàn)代化,,政府不得不去做,,這就是我們必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。綜觀國(guó)際經(jīng)驗(yàn),,企業(yè)往往會(huì)比政府更早地選擇和使用有用的技術(shù),,包括決策技術(shù),企業(yè)創(chuàng)新是整個(gè)社會(huì)創(chuàng)新的引擎,。在涉及目前互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”的整個(gè)決策過(guò)程中,,涉及有關(guān)互聯(lián)網(wǎng)“專車(chē)”信息,,打車(chē)平臺(tái)與政府決策部門(mén)之間的信息是不對(duì)稱的,很多信息政府并不掌握,。美國(guó)哲學(xué)家約翰·杜威曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“把問(wèn)題解釋清楚,,就如同問(wèn)題解決了一半?!闭疀Q策部門(mén)目前主要還是通過(guò)座談會(huì),、實(shí)地考察和基于媒體搜集的各類(lèi)評(píng)論等方式來(lái)分析問(wèn)題,缺乏即時(shí)認(rèn)知,,也缺乏大數(shù)據(jù)分析,。
提升公民自我服務(wù)和治理能力
當(dāng)前,中國(guó)轉(zhuǎn)型的壓力不會(huì)簡(jiǎn)單地隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)或民生條件改善而消逝,,要消除這種壓力,,還必須提高公民自身的治理能力和水平,在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的情況下,,尤其是如此,。要用心凝聚以共同價(jià)值為基礎(chǔ)的社會(huì)認(rèn)同,以民族整體對(duì)其民族成員的吸引力,、民族成員對(duì)民族整體的向心力以及民族成員之間的親和力為一體的民族認(rèn)同,,以社會(huì)開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)資源過(guò)程中實(shí)施管理方式為核心的治理模式認(rèn)同,以社區(qū)公共生活為基礎(chǔ)鑄造的社會(huì)認(rèn)同,。要通過(guò)遵循共同的社會(huì)規(guī)范,,特別是繁榮誠(chéng)信文化,建立人們之間的相互信任,、縱橫交錯(cuò)的社會(huì)網(wǎng)絡(luò),,促進(jìn)人們之間的集體行動(dòng)和相互合作。社會(huì)規(guī)范對(duì)人的行為的約束包括三個(gè)方面:一是通過(guò)健全法律法規(guī)來(lái)杜絕不當(dāng)行為,,這樣才能真正體現(xiàn)社會(huì)治理的含義,。二是社會(huì)心態(tài)建設(shè)。個(gè)人心態(tài),,個(gè)人自身內(nèi)心所確定的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),、信仰標(biāo)準(zhǔn),哪些事可以做,,哪些事不能去做,,這是最重要的,也是最深層次的東西,。社會(huì)治理的最深層次應(yīng)該從心態(tài)開(kāi)始,。三是道德規(guī)范也很重要。因?yàn)楦鞣N道德規(guī)范會(huì)對(duì)人們形成約束,。社會(huì)問(wèn)題如果到了法規(guī)和制度層面的時(shí)候,,人和人的關(guān)系不論在心態(tài)上還是在行為上都已經(jīng)很糟糕了,,距離爆發(fā)外部沖突已經(jīng)不遠(yuǎn)了。所以,,要充分發(fā)揮規(guī)范的基礎(chǔ)性作用,,就要重塑道德規(guī)范,否則就無(wú)法管理好一個(gè)社會(huì),。
社會(huì)建設(shè)是中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化五位一體布局的重要組成部分,。從“十二五”時(shí)期開(kāi)始,社會(huì)治理與公共服務(wù)一同構(gòu)成了當(dāng)代社會(huì)建設(shè)的兩大支柱,。完善社會(huì)治理體系,,提升社會(huì)治理能力不僅有利于維護(hù)社會(huì)秩序,激發(fā)社會(huì)活力,,也將大大提升公共服務(wù)的質(zhì)量和水平,,這一點(diǎn),從“十二五”時(shí)期社會(huì)建設(shè)的實(shí)踐探索中已經(jīng)可以看到端倪,。2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,,抓住時(shí)機(jī),通過(guò)提升社會(huì)治理水平和社會(huì)治理能力來(lái)進(jìn)一步推進(jìn)公共服務(wù)體系建設(shè),,進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)社會(huì)建設(shè),,將使社會(huì)建設(shè)現(xiàn)代化邁上一個(gè)新的臺(tái)階,為實(shí)現(xiàn)中國(guó)共產(chǎn)黨確定的第一個(gè)百年目標(biāo)夯實(shí)社會(huì)基礎(chǔ),。
(作者為國(guó)家行政學(xué)院決策咨詢部教授)(摘自《北京師范大學(xué)學(xué)報(bào)》(社會(huì)科學(xué)版)2016年第2期)(來(lái)源:《紅旗文摘》雜志)
責(zé)任人編輯:沈王一、謝磊
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