出租車司機,，是一個特殊的群體，他們起五更,、摸半夜,，走大街、串小巷,，迎送三教九流客,，服務四面八方人?？梢哉f,，他們的職業(yè)上接“天線”、下接“地氣”,，是黨風政風的“感應器”,、社風民風的“晴雨表”。本期“百姓觀‘風’”,，讓我們走近北京“的哥”,，聽聽他們的心里話。

圖：祥龍出租公司司機,、全國五一勞動獎章獲得者李文巖

　　祥龍出租公司司機,、全國五一勞動獎章獲得者 李文巖——

　　總書記贊我是“了不起的‘的姐’”

　　我開出租車14年了，從來沒有交通違法行為,。2013年2月8日,，習總書記到祥龍出租車公司慰問一線勞動者，稱贊我是“了不起的‘的姐’”,。2006年開始,，我將“黨員服務車”標牌掛在車前，到現在已經9年多了,。一開始,，很多乘客不理解，冷嘲熱諷,、話里帶刺兒：“呦,，你們開出租車的還加入共產黨啊?！薄包h員服務車”這塊牌子還常常引起一些乘客的牢騷,，很多人上車后一開始是罵身邊的，甚至是道聽途說來的違法亂紀的共產黨員,，說著說著就開始激動,，抨擊整個共產黨和社會風氣。這種事情,，很多司機師傅都遇到過,。有時,，為了避免和乘客爭執(zhí)，只得請“哼哈二將”伺候著,。等乘客抱怨完了,，我再向他們解釋，不能因為個別害群之馬就說整個共產黨隊伍都有問題,，那畢竟只是少數,，您看，我就是共產黨員,，您難道對我的服務不滿意么?現在,，我的“黨員服務車”成為招攬顧客的金字招牌，在機場,、火車站或者是景區(qū),，當很多車排在一塊兒時，好多顧客會直接選我的車,，因為他們知道“黨員服務車”不拒載,、不挑活、不繞遠,、不甩臉子,，對我有充分的信任。有一次,，一位老師傅坐我的車，起步后我說掉頭需要繞點遠,。老師傅說：“你隨便開,，沖你這塊牌子，我就信任你,?！?/p>

　　祥龍出租公司班組長 高洪興——

　　人情回歸正常了

　　前幾年中秋節(jié)、元宵節(jié)的時候,，我總會接到包車的活兒,。一大早去接顧客，后備箱里裝滿各種禮盒,，然后按照顧客說的地址挨個跑,。每到一地，顧客拿著一份東西去拜訪,，我在下面等著,。一天下來，能跑七八個地方,。有的顧客一包就是兩三天,。這些人要么是分公司來拜訪總公司的,，要么是地方官員拜訪上級的。他們包我的車,，一是因為外地車進京不方便,，二是因為我路熟找地兒快。有時候,，東西送不完,，顧客又著急離京不愿帶走，就把東西送給我,。有一次我收到一個大的月餅禮盒,，里面還有幾瓶高檔紅酒。不過從2013年開始,，這種“業(yè)務”就沒有了,，雖然自己的生意受到一些影響，但我高興的是社會風氣好轉了,，人情回歸正常了,。

　　祥龍出租公司愛心車隊隊員 翟宏進——

　　戒嚴少了，路就好走了

　　我開出租18年,，駕駛車輛不斷更新升級,，從小面的到夏利、富康,、現代,，現在駕駛紅旗汽車，見證了出租車行業(yè)的發(fā)展歷程,，北京的城市變化也都看在眼里,。出租車司機整天跑在路上，對路況的感受最直接,、最了解?，F在，對公車管理越來越嚴格,，交通比以前順暢多了,。以前，公車開的真是橫啊,。軍車,、京A8牌照的車，司機大都是年輕人,，血氣方剛,，路上強行并線，你稍微讓得慢一點,，他搖下玻璃伸出腦袋就罵你,，你還一點辦法沒有,，沒地方說理去。現在,，他們也跟我們一樣,，規(guī)規(guī)矩矩在路口等著。這兩年,，我的感受是,，交通管制少多了，每天開車又省時又掙錢,。以前,，顧客上車咨詢路線，我們都不敢提,，若指的道路遇上交通管制,，把乘客堵在那里真是難受啊!有一次一個乘客從中關村奔機場，緊趕慢趕遇上交通管制,，最后誤了飛機,，乘客不高興，好一通數落我?，F在,，只有很重要的外賓來訪才實施交通管制，而且交通臺還提前提醒,。戒嚴少了,，路就好走了，我不用一腳剎車,、一腳油在路上蝸行了,，車跑起來，心情也更順暢了,。

　　祥龍出租公司愛心車隊隊員 劉維敬——

　　高檔會所想帶個客都沒有

　　我開出租車好多年了，往年只要路過地壇北門,、紅領巾橋東北角,、通惠河北路等地方的高檔飯店、會所,、洗浴中心,，路邊總會有保安招手示意我開進去拉里面的客人，平時也經常有人打車到這些高檔會所?，F在,，每次路過，想帶個客都沒有,。有一次送完客人我跟里面的員工聊天,，他說,，自從中央出臺八項規(guī)定以來，根本沒生意,。附近好幾家高檔飯店和洗浴中心經營不下去關張了,，個別的經營思路也轉變了，開始針對工薪階層,、家庭消費,，還在網發(fā)布團購消費券，幾十塊錢就能吃到原來的高檔菜,。

　　祥龍出租公司司機 王勇——

　　反“四風”太及時了

　　這兩年,，反腐的力度真大，大老虎和小蒼蠅經常被曝光,，老百姓感覺社會更加公平正義了,，心里更有奔頭了。我家雖然沒啥當官的親戚,，但也確實感覺到了不同,。前幾年，我家孩子教師節(jié)送禮,，行市越漲越高,，從一開始送手工節(jié)日卡片，到后來買巧克力,，最后都升級到要送購物卡,。我們雖然看不慣，但怕孩子在學校不受重視,，也只好隨大溜?，F在這股風氣一下子剎住了，校長在開全校師生大會時,，明確批評制止這種行為,。以前看病要給醫(yī)生送紅包，現在也不用了,，醫(yī)生上來就跟你討論病情,。中央雖然管的是官員，可是社會風氣也因此清爽了,。實際上任何一種治理,，都應該從上到下，從官員到百姓,，從中央到地方,，一級一級做出榜樣。前些年，我經常聽到一些乘客的怨氣,，他們說每年的大檢查,、大評比，實際上都是搞表面文章,，領導干部下基層,，下邊的干部就演戲，甚至要預先排練,，聽不到真話,，看不到實情。這樣的檢查有什么意思呢?不是勞民傷財嗎?所以我覺得反“四風”太必要,、太及時了,。

　　祥龍出租公司司機 甄鳳祥——

　　真抓實管治歪風

　　好幾年前，我有幾次送家屬去看他們在收容所里的親人,，這些人因為沒辦暫住證要被遣送,，路上跟他們聊聽他們在北京的難，再把他們送到目的地,，心里挺不是滋味的?，F在看新聞說，外地人只要交稅也可以享受跟北京市民一樣的政策,，確實感到北京更大氣,，更包容了。還有以前開車路過永定門西大街的國務院信訪辦,、久敬莊那邊的信訪接待中心,，總是看到烏泱一片人，現在基本沒有了,。

　　八項規(guī)定,，反對“四風”，這個確實是非常及時,。前些年也有一些類似規(guī)定,、口號。但是那個時候多數都是一陣風就吹過去,，或者說經常被強調,，但落實的程度比較差，所以有一些口號就是掛在嘴上,，有一些規(guī)定就是掛在墻上。這次我覺得確實是動了真格兒,，效果大家有目共睹?，F在看來只要真抓實管，無論多么頑劣的歪風邪氣都可以得到遏制、得到整治,。

　　祥龍出租公司司機 郭運起——

　　納稅人的錢用到辦正事上了

　　對于黨風政風這個話題,，我可有的聊了。有一次,，我從機場拉一個客人,，閑聊中他就抱怨現在政府干事“太絕”。閑聊中了解到他是一個外地的領導,，以前出差不光所有費用都報銷,，還有很多補助。出差每到一地,，有專車接送,、專人安排住宿。現在,，吃住行各個方面都有了明確的標準,，出行一切從簡，現在這位經常出差的領導“淪落”到打車的地步,。還有一次,，坐我車的倆人正好都是單位的財務人員，他倆一上車就聊年底各自單位的財務情況,。我一聽樂的都笑出了聲,。他們說這兩年年底單位的財政資金都比往年有更多結余，想花也花不出去,。隨著各項制度逐步健全,，吃喝宴請幾乎無法進行，跑冒滴漏都堵上了,，“花錢”沒以前方便了,，納稅人的錢都用到辦正事上了。

　　祥龍出租公司司機 閆淑云——

　　習大大是大好人

　　我感覺這屆中央領導都非常親民,?！按蠹叶紣劢辛暣蟠蟆⑴砺槁??！币膊恢勒l先這么叫的，反正現在我車上的乘客都愛叫習大大和彭麻麻,，新一屆中央領導在百姓心里有很高的威望,。首先，他們也是有血有肉,、跟咱一樣的人,，習大大去慶豐包子鋪,，一下子讓老百姓覺得中央領導也十分普通。還有網上傳的習總書記打車的事,，我們的哥都愿意相信是真的,，這樣心里覺得暖和。其次,，反腐特別得人心,，境外追逃，真能把人抓回來,，不僅挽回損失,，還提高了國際威望，連美國都得配合咱們?，F在,，大家更愿意關心政治、聊政治,。但不是以前的那種憤青,、罵街，而是真的關心國家的發(fā)展,，維護中央的政策,。連港商、臺商都對新一屆中央領導的逸聞趣事如數家珍,、對他們的言行十分贊賞,，以前他們可是只關心投資政策、賺錢走人,。APEC期間,，一位老太太坐我車，她就說,，習大大是大好人,，連老天爺都幫他，刮風把霧霾吹走,，送來藍藍的天,。

圖：北方出租車公司司機張鳳泉

　　北方出租車公司司機 張鳳泉——

　　共產黨員實實在在為民服務

　　前幾天，有一個茶鋪老板打我車從馬連道去中關村,，路上就說到最近茶葉不好賣,。他說，現在每天的營業(yè)額也就是以前的十分之一左右,。以前好的時候,，一個單子一兩萬，甚至是數十萬,，現在茶葉價格水分都擠掉了,，一個單子也就千八百的,，最多不超過五千。以前還有通過茶葉買賣洗錢的,，上午買茶葉下午原封不動就來賣，一進一出,，錢就進個人腰包了,。他就感慨，以前掙公家的錢都把人養(yǎng)懶了,，現在“樹正氣壓邪氣”,，冷不丁一下子還適應不了。還有一個做禮盒包裝的小伙子給我講,，以前做包裝怎么貴怎么來,，最多時候他作坊里雇了20個人幫忙，現在來的訂單都是要求最簡單,、成本最低的包裝,。聽乘客這么講，對我觸動很大,，雖然我沒有見過什么大的領導,，但是確實能感覺整個社會風氣都在好轉，共產黨是實實在在為民服務的,。

　　北方出租公司司機 王建生——

　　當官的清了,，天就藍了

　　APEC期間有乘客在我車上跟我聊霧霾的事，他說了一個理論讓我印象十分深刻,，他說,，當官的清了，天就藍了,。我覺得他把問題說到根上了,。近朱者赤近墨者黑，要人人都是清官,，個個都有作為,，干正事、發(fā)揮自個兒的正能量,，哪還有那么多問題,，哪還有問題需要拖那么久。只要企業(yè)污染環(huán)境,，我就給你關了,，送禮也不行;汽車尾氣不合格，一律不許上路,。正人先正己,，空氣這個大環(huán)境誰也躲不了,，官員再貪再腐，不也得和老百姓呼吸一樣的空氣么,。我生活在農村,，現在我們家還是自取暖，每年要燒掉三噸左右的煤,。冬天一回到我們村,，家家冒煙、處處飄灰,。鄰村已經試點煤改電了,，希望政府能夠盡快推廣這項利民工程，讓我們提高生活水平的同時,，也為北京的藍天白云做點貢獻,。

　　北創(chuàng)出租公司司機 楊連越——

　　人與人之間找回了熱乎勁兒

　　在我車上，乘客們聊得最多的是這兩年來的反腐,。反腐已經深入到了各行各業(yè),。以前，我經?？吹叫^(qū)里一些當官的,，成箱成箱往家拿東西，要么是單位發(fā)的福利,，要么是別人送的禮品,，偶爾跟他們聊起來，說的也是他們單位組織去海邊,、去景點旅游,，有的恨不得一年出國好幾趟。他們找我,，一般沒有啥事,，主要是問我要打車發(fā)票，回單位報銷?，F在,，這類情況一下子沒有了，再碰到這些人,，說話也沒以前的那股子傲氣勁兒了,，大家在一塊拉家常，侃大山,，人與人之間又找回了以前的那種熱乎勁兒?，F在生活各方面都挺好的，小區(qū)綠化啊,，便民設施都有很大的提高,，我希望將來中國的油價能真正降下來,，油是車的“口糧”啊，汽油便宜了,，我們出租車司機就能得到更大的實惠,。

　　北創(chuàng)出租公司司機 胡海斌——

　　機關不再是“老爺待的地方”了

　　十八大以來，政府職能部門的工作態(tài)度發(fā)生了很大轉變,，我感覺機關,、政務大廳不再是“老爺待的地方”了。我遇到的兩件事讓我有特別深的感觸,。第一件是上半年遇到了一位好民警，妥善處理了我與醉酒乘客的矛盾,。當時是晚上八九點鐘,，我準備收車回家，在小井橋下上來一位喝多了的乘客,，死活賴著不走,，勸說不聽還動手推搡。民警來了以后,，問清楚我有沒有損失,，傾聽了我的訴求后，讓我放心回家,，他主動將那位乘客送到家,。第二件是我們村的一位村干部，在為村民家中安裝煤氣報警器的過程中,，發(fā)放,、安裝、調試,、回訪等每個環(huán)節(jié)他都上門服務,，一改以前“大門不出二門不邁”的官僚作風。我希望所有政府機關都能像我遇到的這兩位好干部一樣親民,、為民,，所有人到政府辦事都順順利利，心情舒暢,。

　　出租車司機 張勇強——

　　百姓辦事,，“一個謝謝就夠了”

　　在西四環(huán)，記者見到出租車司機張勇強,，談到社會風氣,，他說，前幾天,，有一位茅臺酒代理商路上跟我聊天,，說現在盡管價格一降再降,，庫存里還是有好多酒賣不出去。他說,，如果我有時間,，可以去他店里，他讓我放開了喝?，F在風氣確實是變了,，以前人民辦事需要拿人民幣開道，茅臺酒不僅桌上要喝著,，完了還要拎著?，F在，去哪辦事都是按規(guī)矩來,，符合規(guī)定的就給你辦,，一點不為難，不符合規(guī)定的,，你就是使盡了“辦法”,，還是不能給你放行。前些年,，好多公務員在部委大院門口打我的車,，手里拎著都是別人送的高檔煙酒茶和單位發(fā)的各種福利，讓我們羨慕嫉妒恨啊?，F在公務員特別是領導打車的更多了,，但一看就知道都是公務出行，而且也更好說話了,，他們也跟你拉家常,，關心你的工作情況。現在大家更期盼建立長效機制把風氣徹底扭轉過來,，讓官員不敢貪,、不想貪，老百姓無論去哪辦事,，事后一個謝謝就夠了,。

　　出租車司機 樊志濤——

　　出租車行業(yè)地位提高了

　　在出租車司機休息場地，樊志濤接受了記者的采訪,。他說,，出租車行業(yè)地位提高了。2013年,，北京市召開聽證會,，給出租車漲價，收入分配向司機傾斜，一線人員的工資提高了很多,，我現在比以前一月多掙1000多塊錢,。以前我總擔心上了年紀干不動，現在狀況改善了很多,，干下去也更有希望了,。我的朋友們說出租車司機是“有人關愛的群體”，從我自身的感受來說,，確實是?，F在，北京市新建了兩萬多個出租車?？课?，方便乘客上下車。四站兩場一塊錢的?？抠M也取消了,。打車發(fā)票也不用交錢了。人們老說交警和司機是天敵,，現在關系也融洽多了。以前我們路邊停車上廁所,，一不留神就被貼條,，現在交警也理解我們職業(yè)的難處，多了一些體諒,。當然,，我們也要提高自身素質，以往那種“撅著屁股就停車”的不文明行為不能再有了,。 (記者 常武顯 李惠男)

　　來源：《思想政治工作研究》雜志