國(guó)有企業(yè)是推進(jìn)國(guó)家現(xiàn)代化,，保障人民共同利益的重要力量。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,，國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施,，大眾化交通工具和民生工程。新疆鐵路為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，服務(wù)各族人民群眾做出了巨大貢獻(xiàn),。因此，堅(jiān)持走中國(guó)特色社會(huì)主義道路,，努力實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”這個(gè)總目標(biāo),，烏魯木齊鐵路局要充分認(rèn)清在實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”和落實(shí)第二次中央新疆工作座談會(huì)精神肩負(fù)的使命，以勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木窈陀職怃J意改革創(chuàng)新,，不斷提升運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)能力和服務(wù)水平,，讓社會(huì)主義核心價(jià)值觀在新疆鐵路落地生根，開(kāi)花結(jié)果,，堅(jiān)定不移地推動(dòng)新疆更好更快發(fā)展,。

       認(rèn)清新疆鐵路肩負(fù)的責(zé)任和使命

       首先，要認(rèn)清新疆鐵路在促進(jìn)新疆社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的責(zé)任和使命,。鐵路作為全天候,、運(yùn)量大、成本低,、能耗低,、污染少的運(yùn)輸方式,，作為綜合交通體系的骨干，在加快工業(yè)化,、城鎮(zhèn)化進(jìn)程,，促進(jìn)轉(zhuǎn)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),，以及維護(hù)穩(wěn)定,、鞏固國(guó)防等方面具有不可替代的重要作用。這些年,，烏魯木齊鐵路局通過(guò)不斷加快鐵路建設(shè),，初步形成路網(wǎng)規(guī)模，深化客貨運(yùn)輸組織改革,，提升運(yùn)輸裝備水平,，運(yùn)輸能力和服務(wù)水平有了較大提高，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到,，新疆地域廣闊,，資源豐富，隨著新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)改革發(fā)展,，特別是中央新疆工作會(huì)議以后，新疆經(jīng)濟(jì)的潛在優(yōu)勢(shì)得到極大釋放,，一大批援疆項(xiàng)目的建成投產(chǎn)對(duì)鐵路客貨運(yùn)輸需求迅速增長(zhǎng),。新疆鐵路與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求還有很大差距。新疆鐵路仍然是綜合交通體系的薄弱環(huán)節(jié)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素,。我們必須著眼社會(huì)穩(wěn)定,、長(zhǎng)治久安的發(fā)展大局，立足于“戰(zhàn)略全局”,、“核心利益”,、“基礎(chǔ)民生”，加快新疆鐵路建設(shè),，發(fā)揮鐵路對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)和帶動(dòng)作用,，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和穩(wěn)定提供可靠保障。

       其次,，要認(rèn)清新疆鐵路在服務(wù)各族群眾,，營(yíng)造民族團(tuán)結(jié)氛圍中的責(zé)任和使命。習(xí)近平總書(shū)記指出,，要堅(jiān)定不移地推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快地發(fā)展,，發(fā)展要落實(shí)到改善民生上，落實(shí)到惠及當(dāng)?shù)厣?，落?shí)到增進(jìn)團(tuán)結(jié)上,，讓各族群眾切實(shí)感受到黨的關(guān)懷和祖國(guó)大家庭的溫暖,。“中國(guó)夢(mèng)”歸根到底是人民的夢(mèng),。隨著生活水平不斷提高,，各族群眾對(duì)出行條件方便舒適的要求越來(lái)越高。鐵路覆蓋全國(guó),，連接城鄉(xiāng),，是國(guó)家和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文明建設(shè)的一個(gè)窗口和縮影。安全,、方便,、溫馨服務(wù)各族旅客出行是“人民鐵路為人民”的具體體現(xiàn),，也是展示民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)進(jìn)步,，培育社會(huì)主義核心價(jià)值觀的具體實(shí)踐,。在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí),，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的形勢(shì)下,，更需要新疆鐵路加快提升運(yùn)輸服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,。

       第次,，要認(rèn)清新疆鐵路在構(gòu)建新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶肩負(fù)的責(zé)任和使命,。新疆位于新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),。立足區(qū)位優(yōu)勢(shì),，發(fā)展現(xiàn)代物流，鐵路互聯(lián)互通是重中之重,，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)水平是前提,。這就要求我們立足于我國(guó)對(duì)外開(kāi)放大局，加快推進(jìn)與周邊國(guó)家鐵路互聯(lián)互通基礎(chǔ)建設(shè),，充分發(fā)揮好新疆鐵路對(duì)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的促進(jìn)和支持作用,，主動(dòng)適應(yīng)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放需要，積極推進(jìn)中國(guó)鐵路“走出去”,，提升我國(guó)鐵路的國(guó)際影響力,。

       努力開(kāi)創(chuàng)新疆鐵路改革發(fā)展新局面

       1.進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)力度。加快推進(jìn)新疆鐵路建設(shè)是黨中央,、國(guó)家和鐵路總公司賦予我們的重要職責(zé),，也是落實(shí)第二次中央新疆工作會(huì)議，更好地適應(yīng)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措,，也是新疆各族人民群眾的殷切期盼,。烏魯木齊鐵路局在今年年內(nèi)開(kāi)通蘭新客運(yùn)專(zhuān)線，吐魯番——庫(kù)爾勒第二雙線的基礎(chǔ)上,，加快推進(jìn)庫(kù)爾勒——格爾木,、哈密——臨河鐵路等項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工,，打通南北兩條出疆通道,；推進(jìn)伊寧——霍爾果斯電氣化改造工程,，提高新疆第二個(gè)鐵路口岸的進(jìn)出口能力；加快烏魯木齊集裝箱樞紐建設(shè),，以及北屯——阿勒泰,、克拉瑪依——塔城鐵路工程建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模,，提升運(yùn)輸能力,，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

       2.深化貨運(yùn)組織改革,。抓住加快鐵路建設(shè)的重要機(jī)遇,，組織好“短平快”項(xiàng)目實(shí)施，實(shí)現(xiàn)通過(guò)能力,、卸車(chē)能力,、倉(cāng)儲(chǔ)能力、疏解能力的全面提升,，解決好服務(wù)貨主最后一公里的問(wèn)題,。按照“共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想，立足區(qū)位優(yōu)勢(shì),，按照鐵路總公司和自治區(qū)政府的統(tǒng)一部署,，以打造“中歐班列”貨運(yùn)品牌為載體，努力打造中——亞——?dú)W物流通道,。針對(duì)中央新疆工作會(huì)議以后經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和需求,，努力探索貨運(yùn)市場(chǎng)化運(yùn)作，根據(jù)市場(chǎng)不同貨物品類(lèi),，客戶個(gè)性化運(yùn)輸需求，“一企一策”“一貨一策”負(fù)責(zé)物流設(shè)計(jì),，最大限度落實(shí)運(yùn)輸需求,，采取特殊運(yùn)價(jià)和運(yùn)力配置，滿足地方農(nóng)副產(chǎn)品的重點(diǎn)運(yùn)輸,。

       3.不斷提升服務(wù)各族群眾的能力和水平,。進(jìn)一步深化客運(yùn)組織改革，適應(yīng)各族群眾對(duì)出行條件,、運(yùn)輸服務(wù)的新需求,。以全路運(yùn)輸調(diào)圖為契機(jī)，加大直通列車(chē)的開(kāi)行,。今年新開(kāi)行福州,、昆明和長(zhǎng)春至烏魯木齊旅客列車(chē)，在今年“五一”期間新開(kāi)行沿天山北坡經(jīng)濟(jì)帶城際列車(chē)的基礎(chǔ)上,，以蘭新客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)行為標(biāo)志,，全面提升客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,，繼續(xù)開(kāi)行烏魯木齊——庫(kù)爾勒城際列車(chē)。運(yùn)行時(shí)間由11小時(shí)縮短至4小時(shí),。開(kāi)行烏魯木齊——阿克蘇城際列車(chē),，運(yùn)行時(shí)間由20小時(shí)縮短至10小時(shí)，實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至,。以實(shí)現(xiàn)旅客安全,、方便、溫馨出行常態(tài)化為目標(biāo),，以方便旅客購(gòu)票乘車(chē)和旅客列車(chē)更新?lián)Q代,、服務(wù)設(shè)施全面升級(jí)為主要手段，不斷提升服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量,。采取優(yōu)惠票價(jià)和重點(diǎn)運(yùn)輸方式,，重點(diǎn)做好新老兵運(yùn)輸、內(nèi)高班,、內(nèi)初班以及棉農(nóng)重點(diǎn)運(yùn)輸,，積極配合“大美新疆”旅游需求開(kāi)行特色旅游列車(chē)。?

       來(lái)源：《思想政治工作研究》